Сход-развал

Как правило при замене рычагов, ступичных подшипников, амортизаторов, опор амортизато-ров, цапф или сайлентблоков передней и задней подвески мы рекомендуем проводить регули-ровку углов установки колес (сход-развал). Так как при замене любого элемента ходовой ча-сти, изменяются основные углы установки колес, что может в значительной степени повлиять на управляемость автомобиля и износ резины.

При конструктивной близости и идентичности ходовой части ряда моделей Toyota и Lexus (например Lexus LX и Land Cruiser), углы установки колес значительно отличаются.
Это связано с теми качествами, которых хотели добиться конструкторы, создавая модель под определенное позиционирование и условия использования потенциальным покупателем.
В основу настроек Land Cruiser положено его использование вне дорог и асфальта — углы установки «загрублены». Кастор сделан с меньшим углом — 2-2,5 градуса. Это позволяет передвигаться по бездорожью и не сражаться с рулем, вырывающимся из рук на каждой кочке и камне.
Угол развала колес у Land Cruiser положительный («подобранные» на 20-15 минут внутрь нижние части колес). Это позволяет передвигаться по бездорожью с большой амплитудой работы подвески.
Соответственно, играя с параметрами сход-развала мы можем добиться от Land Cruiser увеличения комфорта на бездорожье или лучшей управляемости на шоссе.

Поскольку мы специализируемся только на Toyota, наши специалисты досконально изучили все проблемы с гидроподвеской всех моделей LC100 и LC200.
Наиболее распространенными симптомами поломки гидроподвески являются:
• повышенная жесткость;
• непроизвольное опускание/подъем передней или задней частей кузова Тойота;
• мигание индикации OFF HEIGHT CONTROL;
• недостаточное усилие для поднятия автомобиля.
Наиболее частой причиной неисправностей гидравлической подвески сявляется повреждение датчиков высоты кузова и гидроаккумуляторов, а также износ насоса.

Мы предлагаем самую продолжительную гарантию на выполненные работы — 12 месяцев. Мы делаем так потому что уверены в качестве ремонта. Качество проведения ремонта в нашем техцентре контролируется опытными мастерами-приемщиками. В случаях, когда речь идет о сложных случаях, все работы находятся под личным контролем технического директора.
Поэтому в 100% случаев мы с первого раза решаем проблемы с ремонтом ходовой части.

Рекомендуя нашим клиентам запчасти для ремонта подвески Lexus, исходя из интересов кли-ентов, мы руководствуемся сочетанием трех принципов:
— стоимость детали
— качество детали
— гарантия.
Подобрав оптимальное сочетание цены, качества и гарантии на детали, наши мастера предло-жат вам лучшие варианты. Вы сможете сэкономить, но не потерять в качестве ремонта.
При проведении ремонта ходовой части мы используем все виды запасных частей по желанию клиента:
— Оригинальные запчасти Toyota/Lexus выпущенные OEM-производителем. На оригинальные запчасти и работы по их уста-новке предоставляется годовая гарантия.
— Неоригинальные – детали проверенных производителей, выпускающих запчасти для постга-рантийного ремонта. Они не уступают оригиналу по качеству, но значительно дешевле его по цене.
Мы предлагаем неоригинальные запчасти только тщательно отобранных брендов и даем на них гарантию 1 год.
— Восстановленные запчасти – оригинальные запасные части, восстановленные по технологии…